車銑復(fù)合機(jī)床是利用銑刀旋轉(zhuǎn)和工件旋轉(zhuǎn)的合成運(yùn)動來實(shí)現(xiàn)對工件的切削加工, 使工件在形狀精度、位置精度、已加工表面完整性等多方面達(dá)到使用要求的一種先進(jìn)切削加工方法。
車銑復(fù)合機(jī)床加工不是單純的將車削和銑削兩種加工手段合并到一臺機(jī)床上,而是利用車銑復(fù)合機(jī)床合成運(yùn)動來完成各類表面的加工,是在當(dāng)今數(shù)控技術(shù)得到較大發(fā)展的條件下產(chǎn)生的一種新的切削理論和切削技術(shù)。
車銑復(fù)合機(jī)床是利用銑刀旋轉(zhuǎn)和工件旋轉(zhuǎn)的合成運(yùn)動來完成對工件的切削加工,使工件在形狀精度、位置精度、已加工表面完整性等多方面達(dá)到使用要求的一種先進(jìn)切削加工方法。車銑復(fù)合加工不是單純的將車削和銑削兩種加工手段合并到一個機(jī)床上,而是利用車銑復(fù)合機(jī)床合成運(yùn)動來完成各類表面加工。其擁有以下幾個特點(diǎn):
1、高精度:避免了工序分散的人為、機(jī)床誤差;
2、率:有效減少了生產(chǎn)準(zhǔn)備時間,提高了機(jī)床使用率;
3、減少成本:可實(shí)現(xiàn)雙主軸同時工作,減少機(jī)床數(shù)量,從而更易于規(guī)劃生產(chǎn),節(jié)省投資成本和車間占用面積。
車銑復(fù)合機(jī)床的運(yùn)動包括銑刀旋轉(zhuǎn)、工件旋轉(zhuǎn)、銑刀軸向進(jìn)給和徑向進(jìn)給四個基本運(yùn)動。
車銑復(fù)合機(jī)床加工時,刀具進(jìn)行間斷性切削,對于任何材料形成的工件都能夠得到比較短的切削,易于自動除屑。并且間斷切屑能夠讓刀具有充分的時間冷卻,減少工件的熱變形,還能夠提高刀具的使用壽命。與傳統(tǒng)的數(shù)控機(jī)床相比,車銑加工的轉(zhuǎn)速較高,切削的產(chǎn)品質(zhì)量較好,并且降低了切削力,提高薄壁桿件和細(xì)長桿件的精度,工件成型質(zhì)量高。由于切削的速度可以分解為工件的旋轉(zhuǎn)速度和刀具的回轉(zhuǎn)速度,根據(jù)力學(xué)特點(diǎn),可以在提高刀具回轉(zhuǎn)速度,降低工件的旋轉(zhuǎn)速度也能達(dá)到同樣的加工效果,這個特點(diǎn)對于大件鍛件毛坯加工特別有效,因?yàn)殄懠魉俣冉档涂梢韵ぜ亩鸬恼駝踊驈较蚯邢髁Φ闹芷谧兓?,從而保證工件的切削平穩(wěn),減少工件加工出現(xiàn)的誤差。車銑復(fù)合機(jī)床在對工件加工時,工件的轉(zhuǎn)速低可以有效降低工件的離心力,避免工件出現(xiàn)變形,有利于提高零件的加工精度。車銑加工中使用較大的縱向給進(jìn)也可以得到的切割,表面粗糙度也可以得到有效保證,車銑復(fù)合機(jī)床可以采用車、銑、鉆、鏜等不同方法實(shí)現(xiàn)工件的加工,工件也能夠一次裝夾而完成多面加工任務(wù),保證加工精度。
與常規(guī)數(shù)控加工工藝相比,車銑復(fù)合機(jī)床加工具有的突出優(yōu)勢主要表現(xiàn)在以下幾個方面:
1、縮短產(chǎn)品制造工藝鏈,提高生產(chǎn)效率。可以安裝多種特殊刀具,新型的刀具排布,減少換刀時間,提高加工效率,車銑復(fù)合加工可以實(shí)現(xiàn)一次裝夾完成全部或者大部分加工工序,從而大大縮短產(chǎn)品制造工藝鏈。這樣一方面減少了由于裝卡改變導(dǎo)致的生產(chǎn)輔助時間,同時也減少了工裝卡具制造周期和等待時間,能夠顯著提高生產(chǎn)效率。
2、減少裝夾次數(shù),提高加工精度。裝卡次數(shù)的減少避免了由于定位基準(zhǔn)轉(zhuǎn)化而導(dǎo)致的誤差積累。同時,目前的車銑復(fù)合加工設(shè)備大都具有在線檢測的功能,可以實(shí)現(xiàn)制造過程關(guān)鍵數(shù)據(jù)的在位檢測和精度控制,從而提高產(chǎn)品的加工精度;高強(qiáng)度一體化的床身設(shè)計,提高了對難切削材料的重力加工能力;該機(jī)床配置有自動送料裝置,可以實(shí)現(xiàn)自動上料來連續(xù),基本實(shí)現(xiàn)單臺機(jī)床的流水線作業(yè)。
3、減少占地面積,降低生產(chǎn)成本。緊湊美觀的外形設(shè)計,改善了空間利用方式,維護(hù)修理更方便讓客戶得到zui大的滿意;雖然車銑復(fù)合機(jī)床加工設(shè)備的單臺價格比較高,但由于制造工藝鏈的縮短和產(chǎn)品所需設(shè)備的減少,以及工裝夾具數(shù)量、車間占地面積和設(shè)備維護(hù)費(fèi)用的減少,能夠有效降低總體固定資產(chǎn)的投資、生產(chǎn)運(yùn)作和管理的成本。